快讯摘要
4月1日，国内集运指数期货表现强劲，最高触及1913.0点，涨幅约3.04%。然而，上海出口集装箱运价指数小幅下跌至1730.98点，中国出口集装箱运价综合指数下跌2.9%。美国巴尔的摩港桥梁坍塌事件影响待定。国投安信期货分析指出，SCFI欧洲航线现货价格上涨信号显现，市场对需求端发货进展存在分歧。瑞达期货认为，航运业供应压力未减，但欧洲经济衰退迹象显现，美联储经济韧性较强，对集装箱运价有一定支撑。
快讯正文
航运业供应压力持续，集运指数震荡攀升
4月1日，国内期货市场走势分化。集运指数期货表现强劲，开盘报1848.8点，盘中高位波动。最高触及1913.0点，探低1826.0点，涨幅约3.04%。
上海航运交易所数据显示，截至2024年3月29日，上海出口集装箱运价指数小幅下跌至1730.98点；中国出口集装箱运价综合指数报1208.42点，下跌2.9%。
根据通知，自4月2日起，期货EC2406、EC2408、EC2410、EC2412、EC2502合约涨跌停板幅度调整为17%，交易保证金比例调整为19%。
美国巴尔的摩港因桥梁坍塌事件，目前清理残骸及重新开放时间尚未确定。
国投安信期货分析，SCFI欧洲航线报$1994/TEU，环比上涨$51/TEU，现货价格上涨信号显现。市场对需求端发货进展存在分歧，预计多空双方将博弈现货涨幅。
瑞达期货认为，航运业供应压力未减，欧洲经济衰退迹象显现，欧元区制造业PMI连续二十个月位于收缩区间。美联储经济韧性较强，美元汇率下降可能性不大，对集装箱运价有一定支撑。
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